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PAJERO SPORT vs SIENTA HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15343

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 79677
#PAJERO SPORT 2017- + SIENTA HYBRID 2015-



#PAJERO SPORT 2017- + SIENTA HYBRID 2015-
#PAJERO SPORT 2017- + SIENTA HYBRID 2015-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : SIENTA HYBRID 2015-

nome comprimento largura altura
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
diferença +565mm +120mm +160mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2045kg 2800mm 218m
B 1380kg 2750mm 5.2m
diferença +665kg +50mm +212.8m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B 152L 7 145mm
diferença -152L -7 -145mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : SIENTA HYBRID 2015-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 162kW(220PS)--
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
diferença +108kW--


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 45kW(61PS)169Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 0.94kWh 1km sec
diferença -0.9kWh -1km +0sec



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15343
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 79677
Site do fabricante de automóveis
Um elegante Toyota MPV com uma porta deslizante.














MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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