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PAJERO SPORT vs S60 Recharge T6 AWD Inscription




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15402

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019- 11590
#PAJERO SPORT 2017- + S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-



#PAJERO SPORT 2017- + S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
#PAJERO SPORT 2017- + S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-

nome comprimento largura altura
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
diferença +65mm -35mm +400mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2045kg 2800mm 218m
B 2030kg 2870mm 5.7m
diferença +15kg -70mm +212.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B L 5 145mm
diferença +0L -5 -145mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 162kW(220PS)--
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
diferença -24kW--


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferença -12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15402
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.



VOLVO S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019- 11590
Site do fabricante de automóveis
O sedã médio da Volvo. Como um híbrido plug-in, torna-se 4WD dirigindo a traseira eletricamente. Talvez porque a Volvo tenha uma imagem bem estabelecida de uma perua, eu sou o único que se sente como um sedã.










MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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