Comparez les photos en les superposant


MAZDA2 15MB vs Q4 etron




<Première sélection de voitures>

MAZDA

MAZDA2 15MB 2019- 22911

<Sélection de la deuxième voiture>

Audi

Q4 e-tron 2022- 16590
#MAZDA2 15MB 2019- + Q4 e-tron 2022-



#MAZDA2 15MB 2019- + Q4 e-tron 2022-
#MAZDA2 15MB 2019- + Q4 e-tron 2022-






A : MAZDA2 15MB 2019-
B : Q4 e-tron 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4065mm 1695mm 1500mm
B 4590mm 1870mm 0mm
différence -525mm -175mm +1500mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1030kg 2570mm 4.7m
B 0kg mm m
différence +1030kg +2570mm +4.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 280L 5 145mm
B L 5 mm
différence +280L +0 +145mm





A : MAZDA2 15MB 2019-
B : Q4 e-tron 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 85kW(116PS)149Nm1496cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 150kW(204PS)310Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 82kWh 516km sec
différence -82kWh -516km +0sec



MAZDA MAZDA2 15MB 2019- 22911
Site Web du constructeur automobile
Le nom a changé au Japon de DEMIO, et est devenu MAZDA2. Il a une réputation bien établie pour son corps compact et sa texture élevée.





Audi Q4 e-tron 2022- 16590
Site Web du constructeur automobile
Le SUV BEV (batterie EV) légèrement plus petit d'Audi. Bien qu'il s'agisse d'un véhicule électrique, le prix au Japon est inférieur à 6 millions de yens, à partir de 5,99 millions de yens, tout en donnant fermement à Audi une impression de luxe. Les prix des VE ont tendance à être élevés en raison des batteries, mais ce prix est assez attractif. Et l'autonomie est annoncée à 516 km selon la valeur catalogue. Celui qui donne envie d'envisager sérieusement l'achat d'un VE.




MAZDA MAZDA2 15MB 2019-

>>Comparez les photos en les superposant




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

Ordre de la plus grande longueur
<< < 1 >



Back to top