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EQC 400 4MATIC vs Q4 etron




＜Première sélection de voitures＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56802

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Audi

Q4 e-tron 2022- 12718
#EQC 400 4MATIC 2018- + Q4 e-tron 2022-



#EQC 400 4MATIC 2018- + Q4 e-tron 2022-
#EQC 400 4MATIC 2018- + Q4 e-tron 2022-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : Q4 e-tron 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4590mm 1870mm 0mm
différence +180mm +55mm +1625mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 0kg mm m
différence +2495kg +2875mm +5.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 500L 5 130mm
B L 5 mm
différence +500L +0 +130mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : Q4 e-tron 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 150kW(204PS)310Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 82kWh 516km sec
différence +3kWh -45km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56802
Site Web du constructeur automobile



Audi Q4 e-tron 2022- 12718
Site Web du constructeur automobile
Le SUV BEV (batterie EV) légèrement plus petit d'Audi. Bien qu'il s'agisse d'un véhicule électrique, le prix au Japon est inférieur à 6 millions de yens, à partir de 5,99 millions de yens, tout en donnant fermement à Audi une impression de luxe. Les prix des VE ont tendance à être élevés en raison des batteries, mais ce prix est assez attractif. Et l'autonomie est annoncée à 516 km selon la valeur catalogue. Celui qui donne envie d'envisager sérieusement l'achat d'un VE.




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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