#308SW GT Line BlueHDi 2014- + Q4 e-tron 2022-



#308SW GT Line BlueHDi 2014- + Q4 e-tron 2022-
#308SW GT Line BlueHDi 2014- + Q4 e-tron 2022-






A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : Q4 e-tron 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4275mm 1805mm 1470mm
B 4590mm 1870mm 0mm
différence -315mm -65mm +1470mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1410kg 2620mm 5.2m
B 0kg mm m
différence +1410kg +2620mm +5.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 610L 5 120mm
B L 5 mm
différence +610L +0 +120mm





A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : Q4 e-tron 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 96kW(131PS)300Nm-
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 150kW(204PS)310Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 82kWh 516km sec
différence -82kWh -516km +0sec



Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014- 54348
Site Web du constructeur automobile



Audi Q4 e-tron 2022- 12889
Site Web du constructeur automobile
Le SUV BEV (batterie EV) légèrement plus petit d'Audi. Bien qu'il s'agisse d'un véhicule électrique, le prix au Japon est inférieur à 6 millions de yens, à partir de 5,99 millions de yens, tout en donnant fermement à Audi une impression de luxe. Les prix des VE ont tendance à être élevés en raison des batteries, mais ce prix est assez attractif. Et l'autonomie est annoncée à 516 km selon la valeur catalogue. Celui qui donne envie d'envisager sérieusement l'achat d'un VE.




Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-

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