通過重疊比較照片
NONE vs 308 GT HYBRID
<首次選車>
HONDA
N-ONE 2020- 15877
<第二輛車的選擇>
Peugeot
308 GT HYBRID 2022- 10574
A : N-ONE 2020-
B : 308 GT HYBRID 2022-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 0mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
區別 | -1025mm | -375mm | -1475mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 0kg | 2520mm | m |
B | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
區別 | -1660kg | -160mm | -5.3m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | L | 4 | mm |
B | L | mm | |
區別 | +0L | +4 | +0mm |
A : N-ONE 2020-
B : 308 GT HYBRID 2022-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
區別 | - | - | - |
名稱 | 電動機功率(F) | 電動機轉矩(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
區別 | - | - |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
區別 | -12.1kWh | -64km | +0sec |
HONDA N-ONE 2020-
15877
汽車製造商網站
本田的微型車。這已經是八年來的第一次完整的模型更改,但是它幾乎沒有改變其流行外觀的形象。它的內容與2017年進行了完整型號更改的N-BOX和2019年進行了完整型號更改的N-WGN有很多共同點。
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
10574
汽車製造商網站
標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點,變得很好。一直以來,標致的導航屏有點小,抹不掉老一代的感覺,但終於換新了,感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向,它完成得相當不錯。它也有語音命令,但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入,對環境的考慮也在推進。
HONDA N-ONE 2020-
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