通過重疊比較照片


BERLINGO FEEL BlueHDi vs 308 GT HYBRID




＜首次選車＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50759

＜第二輛車的選擇＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9565
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + 308 GT HYBRID 2022-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + 308 GT HYBRID 2022-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + 308 GT HYBRID 2022-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : 308 GT HYBRID 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
區別 -15mm +0mm +375mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1660kg 2680mm 5.3m
區別 -50kg +105mm +0.3m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 597L 5 160mm
B L mm
區別 +597L +5 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : 308 GT HYBRID 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
區別 -36kW+50Nm-100cc


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A --
B 81kW(110PS)320Nm
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
區別 -12.1kWh -64km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50759
汽車製造商網站
雪鐵龍MPV。該基地是一輛商用車，但它增加了家庭可以舒適使用的許多設備，例如全景玻璃屋頂。





Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9565
汽車製造商網站
標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點，變得很好。一直以來，標致的導航屏有點小，抹不掉老一代的感覺，但終於換新了，感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向，它完成得相當不錯。它也有語音命令，但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入，對環境的考慮也在推進。




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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