通過重疊比較照片


LC500 vs 308 GT HYBRID




＜首次選車＞

LEXUS

LC500 2017- 15559

＜第二輛車的選擇＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 11582
#LC500 2017- + 308 GT HYBRID 2022-



#LC500 2017- + 308 GT HYBRID 2022-
#LC500 2017- + 308 GT HYBRID 2022-






A : LC500 2017-
B : 308 GT HYBRID 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
區別 +350mm +70mm -130mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 1660kg 2680mm 5.3m
區別 +270kg +190mm +0.1m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 197L 4 135mm
B L mm
區別 +197L +4 +135mm





A : LC500 2017-
B : 308 GT HYBRID 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
區別 +219kW+290Nm+3370cc


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A --
B 81kW(110PS)320Nm
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
區別 -12.1kWh -64km +0sec



LEXUS LC500 2017- 15559
汽車製造商網站
雷克薩斯首款F級雙門轎跑車模型。它是根據概念車LF-LC的創新設計理念開發的。首次採用GA-L（全球建築豪華）平台。



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 11582
汽車製造商網站
標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點，變得很好。一直以來，標致的導航屏有點小，抹不掉老一代的感覺，但終於換新了，感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向，它完成得相當不錯。它也有語音命令，但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入，對環境的考慮也在推進。




LEXUS LC500 2017-

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