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LC500 と、ゾエ を比較


LC500 の方が 68.3cmも長く、462kgも重い

<車選択 1台目>

レクサス

LC500 2017- 14564

<車選択 2台目>

ルノー

ゾエ 2012- 11523
#LC500 2017- + ゾエ 2012-



#LC500 2017- + ゾエ 2012-
#LC500 2017- + ゾエ 2012-



サイズ比較
LC500 の方が 68.3cmも長く、462kgも重い

A : LC500 2017-
B : ゾエ 2012-

車種名 長さ 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4087mm 1787mm 1562mm
+683mm +133mm -217mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 1468kg 2588mm m
+462kg +282mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 197L 4 135mm
B L 5 mm
+197L -1 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 万円 0km/L
+1350万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LC500 のトータル出力が 351kW(477PS)となって、ゾエ よりも286kW(389PS)も出力が高い

A : LC500 2017-
B : ゾエ 2012-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 52kWh 390km sec
-52kWh -390km +0sec



レクサス LC500 2017- 14564
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。



ルノー ゾエ 2012- 11523
車メーカーWEBサイト
ルノーのハッチバックEV。日産リーフが2010年に発売されて、その後、2012年に、このZOEが発売された。EVなのに軽い車体で、大きくないバッテリー容量でも、長く走ることのできる優秀なEV。マイナーチェンジを受けて、徐々にバッテリー容量を増やしている。




レクサス LC500 2017-

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