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LC500 と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


LC500 の方が 28cm長く、440kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 2017- 13442

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18641
#LC500 2017- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



#LC500 2017- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#LC500 2017- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



サイズ比較
LC500 の方が 28cm長く、440kgも重い

A : LC500 2017-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
差 +280mm +95mm -275mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 1490kg 2640mm 5.2m
差 +440kg +230mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 197L 4 135mm
B 407L 5 160mm
差 -210L -1 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 280万円 26.2km/L
差 +1070万円 -26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LC500 のトータル出力が 351kW(477PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも226kW(307PS)も出力が高い

A : LC500 2017-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +279kW+398Nm+3171cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 5kW(7PS)55Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec



レクサス LC500 2017- 13442
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。



トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18641
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



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レクサス LC500 2017-

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