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LC500 と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


LC500 の方が 34.5cmも長く、120kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 2017- 13420

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15849
#LC500 2017- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



#LC500 2017- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#LC500 2017- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



サイズ比較
LC500 の方が 34.5cmも長く、120kgも重い

A : LC500 2017-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +345mm +45mm -315mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 1810kg 2700mm 5.7m
差 +120kg +170mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 197L 4 135mm
B L 5 210mm
差 +197L -1 -75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 +701万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 の方が 219kW(298PS)も出力が高い

A : LC500 2017-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
差 +219kW+275Nm+3492cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)160Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh km sec
差 -11kWh +0km +0sec



レクサス LC500 2017- 13420
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。



ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15849
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・












レクサス LC500 2017-

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