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LC500 と、Q5 TDI quattro を比較


LC500 の方が 9cmだけ長く、30kg重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 2017- 13390

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 114772
#LC500 2017- + Q5 TDI quattro 2017-



#LC500 2017- + Q5 TDI quattro 2017-
#LC500 2017- + Q5 TDI quattro 2017-



サイズ比較
LC500 の方が 9cmだけ長く、30kg重い

A : LC500 2017-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4680mm 1900mm 1665mm
差 +90mm +20mm -320mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 1900kg 2825mm 5.5m
差 +30kg +45mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 197L 4 135mm
B 550L 5 185mm
差 -353L -1 -50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 +701万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 の方が 211kW(287PS)も出力が高い

A : LC500 2017-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 140kW(190PS)400Nm1968cc
差 +211kW+140Nm+3000cc

EV性能比較



レクサス LC500 2017- 13390
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。



アウディ Q5 TDI quattro 2017- 114772
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。





レクサス LC500 2017-

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