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ES 300h vs PAJERO SPORT




＜Première sélection de voitures＞

LEXUS

ES 300h 2018- 15015

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15985
#ES 300h 2018- + PAJERO SPORT 2017-



#ES 300h 2018- + PAJERO SPORT 2017-
#ES 300h 2018- + PAJERO SPORT 2017-






A : ES 300h 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
différence +150mm +50mm -390mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1680kg 2870mm 5.8m
B 2045kg 2800mm 218m
différence -365kg +70mm -212.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 145mm
B L mm
différence +0L +5 +145mm





A : ES 300h 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 131kW(178PS)221Nm-
B 162kW(220PS)--
différence -31kW--





LEXUS ES 300h 2018- 15015
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la plateforme GA-K, nous visions une conduite de haute qualité. L'extérieur et l'intérieur sont conçus pour vous donner le sentiment d'être une voiture japonaise haut de gamme.



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15985
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.




LEXUS ES 300h 2018-

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