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RDX vs PAJERO SPORT
＜Première sélection de voitures＞
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RDX 2018-
50804＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017-
14651A : RDX 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4744mm | 1900mm | 1669mm |
| B | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
| différence | -81mm | +85mm | -166mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 1716kg | mm | m |
| B | 2045kg | 2800mm | 218m |
| différence | -329kg | -2800mm | -218m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | mm | |
| différence | +0L | +0 | +0mm |
A : RDX 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 162kW(220PS) | - | - |
| différence | - | - | - |
ACURA RDX 2018-
50804
Site Web du constructeur automobile
ACURA SUV. Jusqu'à présent, la plate-forme RDX conforme CR-V était nouvellement développée exclusivement pour la marque Acura, et cette plate-forme sera déployée à ACURA. J'aimerais que ACURA ait un caractère différent de HONDA.
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
14651
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.
ACURA RDX 2018-
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