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EECO vs PAJERO SPORT
<Première sélection de voitures>
SUZUKI
EECO 2010- 50657
<Sélection de la deuxième voiture>
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017- 14718
A : EECO 2010-
B : PAJERO SPORT 2017-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 3675mm | 1475mm | 1800mm |
B | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
différence | -1150mm | -340mm | -35mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 908kg | mm | m |
B | 2045kg | 2800mm | 218m |
différence | -1137kg | -2800mm | -218m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | mm | |
différence | +0L | +0 | +0mm |
A : EECO 2010-
B : PAJERO SPORT 2017-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 162kW(220PS) | - | - |
différence | - | - | - |
SUZUKI EECO 2010-
50657
Site Web du constructeur automobile
Monospace que Suzuki vend en Inde. Un siège à trois rangées pour sept passagers est également disponible dans un petit corps.
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
14718
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.
SUZUKI EECO 2010-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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