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ES 300h vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

ES 300h 2018- 15952

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13434
#ES 300h 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#ES 300h 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#ES 300h 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : ES 300h 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
Unterschied +265mm -75mm -215mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1680kg 2870mm 5.8m
B 2140kg 2865mm 5.7m
Unterschied -460kg +5mm +0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 145mm
B L 5 215mm
Unterschied +0L +0 -70mm





A : ES 300h 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)221Nm-
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Unterschied -102kW-179Nm-


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
Unterschied -12kWh +0km +0sec



LEXUS ES 300h 2018- 15952
Website des Autoherstellers
Mit der Einführung der GA-K-Plattform strebten wir eine qualitativ hochwertige Fahrt an. Sowohl das Äußere als auch das Innere sollen Ihnen das Gefühl geben, ein japanisches Premiumauto zu sein.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13434
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.




LEXUS ES 300h 2018-

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