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ES 300h と、ギブリ トロフェオ を比較


ES 300h の方が 1cmだけ短く、400kgも軽い

<車選択 1台目>

レクサス

ES 300h 2018- 16334

<車選択 2台目>

マセラッティ

ギブリ トロフェオ 2021- 12398
#ES 300h 2018- + ギブリ トロフェオ 2021-



#ES 300h 2018- + ギブリ トロフェオ 2021-
#ES 300h 2018- + ギブリ トロフェオ 2021-



サイズ比較
ES 300h の方が 1cmだけ短く、400kgも軽い

A : ES 300h 2018-
B : ギブリ トロフェオ 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4985mm 1945mm 1465mm
-10mm -80mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2870mm 5.8m
B 2080kg 3000mm 5.9m
-400kg -130mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B 500L 5 mm
-500L +0 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 1910万円 km/L
-1311万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、ギブリ トロフェオ よりも208kW(283PS)も出力が低い

A : ES 300h 2018-
B : ギブリ トロフェオ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm-
B 427kW(581PS)730Nm3799cc
-296kW-509Nm-

EV性能比較



レクサス ES 300h 2018- 16334
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。



マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021- 12398
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり!予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。




レクサス ES 300h 2018-

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