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C40 リチャージ プロトタイプ と、S660 α MT を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 103.6cmも長い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 14900

＜車選択　2台目＞

ホンダ

S660 α MT 2015- 14285
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + S660 α MT 2015-



#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + S660 α MT 2015-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + S660 α MT 2015-



サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 103.6cmも長い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : S660 α MT 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 3395mm 1475mm 1180mm
差 +1036mm +400mm +402mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 850kg 2285mm 4.8m
差 -850kg -2285mm -4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 2 125mm
差 +0L -2 -125mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 232万円 0km/L
差 -232万円 +0km/L

最高出力比較


A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : S660 α MT 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 47kW(64PS)104Nm658cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
差 +78kWh +420km +0sec



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 14900
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。





ホンダ S660 α MT 2015- 14285
車メーカーWEBサイト
BEETの後継モデルとして登場した、ホンダの軽自動車コンバーチブル。軽量な車体と、２シーターと、走ることに割り切ったそのスタイルは絶品。小さなボディで気軽に走ることの楽しさを味合わせてくれる。




ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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