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RDX と、S660 α MT を比較


RDX の方が 134.9cmも長く、866kgも重い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50518

＜車選択　2台目＞

ホンダ

S660 α MT 2015- 13046
#RDX 2018- + S660 α MT 2015-



#RDX 2018- + S660 α MT 2015-
#RDX 2018- + S660 α MT 2015-



サイズ比較
RDX の方が 134.9cmも長く、866kgも重い

A : RDX 2018-
B : S660 α MT 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 3395mm 1475mm 1180mm
差 +1349mm +425mm +489mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1716kg mm m
B 850kg 2285mm 4.8m
差 +866kg -2285mm -4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 2 125mm
差 +0L -2 -125mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 232万円 0km/L
差 -232万円 +0km/L

最高出力比較


A : RDX 2018-
B : S660 α MT 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 47kW(64PS)104Nm658cc
差 ---

EV性能比較



アキュラ RDX 2018- 50518
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。



ホンダ S660 α MT 2015- 13046
車メーカーWEBサイト
BEETの後継モデルとして登場した、ホンダの軽自動車コンバーチブル。軽量な車体と、２シーターと、走ることに割り切ったそのスタイルは絶品。小さなボディで気軽に走ることの楽しさを味合わせてくれる。




アキュラ RDX 2018-

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