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C40 リチャージ プロトタイプ と、カローラクロス 海外仕様 を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 2.9cmだけ短い

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ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 16881

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス 海外仕様 2020- 27517
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + カローラクロス 海外仕様 2020-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + カローラクロス 海外仕様 2020-



#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + カローラクロス 海外仕様 2020-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + カローラクロス 海外仕様 2020-



サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 2.9cmだけ短い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : カローラクロス 海外仕様 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4460mm 1825mm 1620mm
差 -29mm +50mm -38mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1325kg 2640mm 5.2m
差 -1325kg -2640mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 mm
差 +0L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : カローラクロス 海外仕様 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 103kW(140PS)177Nm1798cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
差 +78kWh +420km +0sec



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 16881
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。





トヨタ カローラクロス 海外仕様 2020- 27517
車メーカーWEBサイト
トヨタが、タイから販売を開始する、カローラのSUVバージョン。快適なカローラを、SUVの堂々とした風格に仕立てた。翌年の2021年から、日本でも販売が開始されている。抑えられた価格で売れ行きは好調。






ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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