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OUTLANDER PHEV P vs SAKURA
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021- 16580
NISSAN
SAKURA 2022- 16707
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
Unterschied | +1315mm | +385mm | +90mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
B | 1070kg | 2495mm | m |
Unterschied | +1040kg | +210mm | +5.5m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 464L | 7 | 200mm |
B | 107L | 4 | mm |
Unterschied | +357L | +3 | +200mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 255Nm | |
B | 47kW(64PS) | 195Nm | |
Unterschied | +38kW | +60Nm |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | 100kW(136PS) | 195Nm | |
B | - | - | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 20kWh | 99km | sec |
B | 20kWh | 180km | sec |
Unterschied | +0kWh | -81km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
16580
Website des Autoherstellers
Mittelklasse-SUV von Mitsubishi. Einer der ganzen Körper, der mit dem Prestige von Mitsubishi in die Welt hinausgeschickt wurde. Stark verbesserte PHEV-Leistung, Textur im Auto und cooles Erscheinungsbild, die alle wunderbar sind. In Japan sind nur PHEVs erhältlich, aber der Preis ist auch für PHEVs niedrig.
NISSAN SAKURA 2022-
16707
Website des Autoherstellers
Nissans erstes Mini-Fahrzeug EV. Ein brandneues Mini-Fahrzeug-EV, das mit einer reinen EV-Karosserie hergestellt wurde. Es wurde durch Einbringen des EV-Know-hows hergestellt, das Nissan in Reef kultiviert hat. Mit einem 20-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann es bis zu 180 km weiterlaufen. Es ist schwierig, auszugehen, aber es scheint das beste Auto zu sein, um in der Nachbarschaft einzukaufen. Der Preis hat 2 Millionen Yen überschritten, aber ab 2022 wird die Subvention über 500.000 Yen betragen, sodass der tatsächliche Kaufpreis weniger als 2 Millionen Yen betragen wird. Werden Minifahrzeuge von nun an auf Elektrofahrzeuge umgestellt?
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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