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OUTLANDER PHEV P vs SAKURA




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 13707

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

SAKURA 2022- 13749
#OUTLANDER PHEV P 2021- + SAKURA 2022-



#OUTLANDER PHEV P 2021- + SAKURA 2022-
#OUTLANDER PHEV P 2021- + SAKURA 2022-






A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : SAKURA 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
Unterschied +1315mm +385mm +90mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2110kg 2705mm 5.5m
B 1070kg 2495mm m
Unterschied +1040kg +210mm +5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 464L 7 200mm
B 107L 4 mm
Unterschied +357L +3 +200mm





A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : SAKURA 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 85kW(116PS)255Nm
B 47kW(64PS)195Nm
Unterschied +38kW+60Nm
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 20kWh 99km sec
B 20kWh 180km sec
Unterschied +0kWh -81km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 13707
Website des Autoherstellers
Mittelklasse-SUV von Mitsubishi. Einer der ganzen Körper, der mit dem Prestige von Mitsubishi in die Welt hinausgeschickt wurde. Stark verbesserte PHEV-Leistung, Textur im Auto und cooles Erscheinungsbild, die alle wunderbar sind. In Japan sind nur PHEVs erhältlich, aber der Preis ist auch für PHEVs niedrig.











NISSAN SAKURA 2022- 13749
Website des Autoherstellers
Nissans erstes Mini-Fahrzeug EV. Ein brandneues Mini-Fahrzeug-EV, das mit einer reinen EV-Karosserie hergestellt wurde. Es wurde durch Einbringen des EV-Know-hows hergestellt, das Nissan in Reef kultiviert hat. Mit einem 20-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann es bis zu 180 km weiterlaufen. Es ist schwierig, auszugehen, aber es scheint das beste Auto zu sein, um in der Nachbarschaft einzukaufen. Der Preis hat 2 Millionen Yen überschritten, aber ab 2022 wird die Subvention über 500.000 Yen betragen, sodass der tatsächliche Kaufpreis weniger als 2 Millionen Yen betragen wird. Werden Minifahrzeuge von nun an auf Elektrofahrzeuge umgestellt?










MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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