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OUTLANDER PHEV P vs SAKURA
＜首次选车＞
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OUTLANDER PHEV P 2021-
16985＜第二辆车的选择＞
NISSAN
SAKURA 2022-
17124A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : SAKURA 2022-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
| 区别 | +1315mm | +385mm | +90mm |
| 名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
| B | 1070kg | 2495mm | m |
| 区别 | +1040kg | +210mm | +5.5m |
| 名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
|---|---|---|---|
| A | 464L | 7 | 200mm |
| B | 107L | 4 | mm |
| 区别 | +357L | +3 | +200mm |
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : SAKURA 2022-
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| B | - | - | - |
| 区别 | - | - | - |
| 名称 | 电动机功率（F） | 电动机转矩（F） | |
|---|---|---|---|
| A | 85kW(116PS) | 255Nm | |
| B | 47kW(64PS) | 195Nm | |
| 区别 | +38kW | +60Nm |
| 名称 | 电动机功率（R） | 电动机扭矩（R） | |
|---|---|---|---|
| A | 100kW(136PS) | 195Nm | |
| B | - | - | |
| 区别 | - | - |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 99km | sec |
| B | 20kWh | 180km | sec |
| 区别 | +0kWh | -81km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
16985
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三菱中级SUV。以三菱的威望被送到世界的全身之一。 PHEV性能大幅提升，车内质感，酷炫外观，精彩绝伦。在日本，只有 PHEV 可用，但 PHEV 的价格也很低。
NISSAN SAKURA 2022-
17124
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日产首款微型车 EV。以EV专用车身制造的全新微型车EV。它是通过注入日产在 Reef 培养的 EV 专有技术制成的。搭配20kWh锂离子电池，续航可达180km。出门不方便，但似乎是附近逛街最好的车。价格已经超过200万日元，但截至2022年补贴将超过50万日元，因此实际购买价格将低于200万日元。从现在开始，微型车会改用电动汽车吗？
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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