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OUTLANDER PHEV P vs RANGE ROVER HSE D300
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021- 15645
LAND ROVER
RANGE ROVER HSE D300 2022- 10981
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
B | 5065mm | 2005mm | 1870mm |
Unterschied | -355mm | -145mm | -125mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
B | 2580kg | 2995mm | 5.3m |
Unterschied | -470kg | -290mm | +0.2m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 464L | 7 | 200mm |
B | L | 5 | mm |
Unterschied | +464L | +2 | +200mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
B | 221kW(301PS) | 650Nm | 2993cc |
Unterschied | -123kW | -455Nm | -634cc |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 255Nm | |
B | - | - | |
Unterschied | - | - |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | 100kW(136PS) | 195Nm | |
B | - | - | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 20kWh | 99km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +20kWh | +99km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
15645
Website des Autoherstellers
Mittelklasse-SUV von Mitsubishi. Einer der ganzen Körper, der mit dem Prestige von Mitsubishi in die Welt hinausgeschickt wurde. Stark verbesserte PHEV-Leistung, Textur im Auto und cooles Erscheinungsbild, die alle wunderbar sind. In Japan sind nur PHEVs erhältlich, aber der Preis ist auch für PHEVs niedrig.
LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022-
10981
Website des Autoherstellers
Land Rovers Flaggschiff-SUV. Es wurde einem vollständigen Modellwechsel unterzogen und hat eine glatte Gesamtform mit fast keinen Unebenheiten.
Trotzdem ist es nicht abgerundet, sondern eine seltsame, völlig neue Form.
Diesel-Mild-Hybride haben grundsätzlich keinen Leerlauf. Als ich anfing zu laufen, konnte ich das Geräusch des Motors hören, aber es wurde auf ein Niveau unterdrückt, bei dem ich nicht sagen konnte, ob es Diesel war oder nicht.
Die Textur des Innenraums ist so luxuriös, dass man sagt, er sei der Rolls-Royce der Wüste. Da der Preis etwa 20 Millionen Yen betragen wird, mag dies angemessen sein.
Ab Februar 2022, auch wenn Sie einen Neuwagen bestellen, wird dieser ein oder zwei Jahre später geliefert. Beim PHEV-Modell steht der Liefertermin noch gar nicht fest. Ich wünsche Dir eine schnelle Genesung.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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