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OUTLANDER PHEV P vs WRX S4 GTH
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021- 14708
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021- 10952
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
differenza | +40mm | +35mm | +280mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
B | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
differenza | +520kg | +30mm | -0.1m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | 464L | 7 | 200mm |
B | L | 5 | 135mm |
differenza | +464L | +2 | +65mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
differenza | -104kW | -180Nm | -28cc |
nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 255Nm | |
B | - | - | |
differenza | - | - |
nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 100kW(136PS) | 195Nm | |
B | - | - | |
differenza | - | - |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 20kWh | 99km | sec |
B | kWh | km | sec |
differenza | +20kWh | +99km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
14708
Sito web del produttore di automobili
SUV di classe media Mitsubishi. Uno di tutto il corpo che è stato inviato al mondo con il prestigio di Mitsubishi. Prestazioni PHEV notevolmente migliorate, consistenza all'interno dell'auto e aspetto accattivante, tutti elementi meravigliosi. In Giappone sono disponibili solo i PHEV, ma il prezzo è basso anche per i PHEV.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
10952
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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