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GS と、up! を比較


GS の方が 127cmも長く、720kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GS 2012-2020 15109

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

up! 2011- 13825
#GS 2012-2020 + up! 2011-



#GS 2012-2020 + up! 2011-
#GS 2012-2020 + up! 2011-



サイズ比較
GS の方が 127cmも長く、720kgも重い

A : GS 2012-2020
B : up! 2011-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 3610mm 1650mm 1495mm
差 +1270mm +190mm -40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1650kg mm 5.3m
B 930kg mm 4.6m
差 +720kg +0mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : GS 2012-2020
B : up! 2011-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



レクサス GS 2012-2020 15109
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。



フォルクスワーゲン up! 2011- 13825
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの最小のハッチバック。カジュアルな内装と、お手軽な価格で、乗りごごちも上々。




レクサス GS 2012-2020

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