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GS と、タフト G を比較


GS の方が 148.5cmも長く、820kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GS 2012-2020 15079

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

タフト G 2020- 16643
#GS 2012-2020 + タフト G 2020-



#GS 2012-2020 + タフト G 2020-
#GS 2012-2020 + タフト G 2020-



サイズ比較
GS の方が 148.5cmも長く、820kgも重い

A : GS 2012-2020
B : タフト G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 3395mm 1475mm 1630mm
差 +1485mm +365mm -175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1650kg mm 5.3m
B 830kg 2460mm 4.8m
差 +820kg -2460mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 4 190mm
差 +0L -4 -190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 148万円 0km/L
差 -148万円 +0km/L

最高出力比較


A : GS 2012-2020
B : タフト G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



レクサス GS 2012-2020 15079
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。



ダイハツ タフト G 2020- 16643
車メーカーWEBサイト
軽自動車のクロスオーバーモデル。タフなその外観と、ルーフ一面のガラス張りが斬新。



ただ角ばっているだけじゃなく、しっかりデザインされているフロント。
かわいさとかっこよさを両方合わせ持っている。





レクサス GS 2012-2020

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