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IS vs PAJERO SPORT
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IS 2020-
14411＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017-
15853A : IS 2020-
B : PAJERO SPORT 2017-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1840mm | 1435mm |
| B | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
| différence | -115mm | +25mm | -400mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | mm | m |
| B | 2045kg | 2800mm | 218m |
| différence | -2045kg | -2800mm | -218m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | mm | |
| différence | +0L | +0 | +0mm |
A : IS 2020-
B : PAJERO SPORT 2017-
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 162kW(220PS) | - | - |
| différence | - | - | - |
LEXUS IS 2020-
14411
Site Web du constructeur automobile
Gros changement mineur pour la 7e année depuis le changement de modèle complet en 2013. L'apparence semble être un changement de modèle complet, avec un travail considérable en cours, comme l'augmentation de la longueur et de la largeur totales de +30 mm.
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
15853
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.
LEXUS IS 2020-
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