#LEGEND Hybrid EX 2015- + MINI Electric 2020-



#LEGEND Hybrid EX 2015- + MINI Electric 2020-
#LEGEND Hybrid EX 2015- + MINI Electric 2020-






A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : MINI Electric 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
Unterschied +1185mm +163mm +48mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1990kg 2850mm 6m
B 1440kg 2495mm m
Unterschied +550kg +355mm +6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 414L 5 145mm
B 211L mm
Unterschied +203L +5 +145mm





A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : MINI Electric 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
Unterschied -32.6kWh -270km -7.3sec



HONDA LEGEND Hybrid EX 2015- 14316
Website des Autoherstellers
Hondas Flaggschiff-Limousine. In Nordamerika wurde es als Acura RLX verkauft. Das Modell hat ein hohes Ansehen und einen hohen Grad an Perfektion, verkauft sich aber in Japan nicht gut. Hondas Händler, bei denen sich Mini-Autos gut verkaufen, sind mit Mini-Autos überflutet, weshalb sich Hondas Luxusautos nicht gut verkaufen.





MINI MINI Electric 2020- 12675
Website des Autoherstellers
MINIs erster EV. Die kleine Karosserie wie ein MINI und die viel einfachere Preiseinstellung als der BMW i3 machen einen guten Eindruck. Der i3 wurde ausschließlich für Elektrofahrzeuge entwickelt, beispielsweise für die Einführung einer Carbon-Plattform. MINI scheint jedoch die Kosten niedrig zu halten, da er die vorhandene MINI-Plattform verwendet. In Kombination mit der EV-Subvention besteht die Möglichkeit, dass sie zu einem ziemlich vernünftigen Preis erworben werden kann, und ich hoffe, dass es eine wird, von der erwartet werden kann, dass sie EV verbreitet.




HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-

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