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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs MINI Electric




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20793

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MINI

MINI Electric 2020- 11907
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + MINI Electric 2020-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + MINI Electric 2020-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + MINI Electric 2020-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : MINI Electric 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
Unterschied +725mm +93mm +148mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1440kg 2495mm m
Unterschied +30kg +225mm +5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B 211L mm
Unterschied -211L +5 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : MINI Electric 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
Unterschied -31.4kWh -270km -7.3sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20793
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



MINI MINI Electric 2020- 11907
Website des Autoherstellers
MINIs erster EV. Die kleine Karosserie wie ein MINI und die viel einfachere Preiseinstellung als der BMW i3 machen einen guten Eindruck. Der i3 wurde ausschließlich für Elektrofahrzeuge entwickelt, beispielsweise für die Einführung einer Carbon-Plattform. MINI scheint jedoch die Kosten niedrig zu halten, da er die vorhandene MINI-Plattform verwendet. In Kombination mit der EV-Subvention besteht die Möglichkeit, dass sie zu einem ziemlich vernünftigen Preis erworben werden kann, und ich hoffe, dass es eine wird, von der erwartet werden kann, dass sie EV verbreitet.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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