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LEGEND Hybrid EX vs CENTURY SEDAN




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 14324

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 9660
#LEGEND Hybrid EX 2015- + CENTURY SEDAN 2018



#LEGEND Hybrid EX 2015- + CENTURY SEDAN 2018
#LEGEND Hybrid EX 2015- + CENTURY SEDAN 2018






A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Länge Breite Höhe
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
Unterschied -305mm -40mm -25mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1990kg 2850mm 6m
B 2645kg 3090mm 5.9m
Unterschied -655kg -240mm +0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 414L 5 145mm
B 484L 5 135mm
Unterschied -70L +0 +10mm





A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
Unterschied -49kW-139Nm-1497cc


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 165kW(224PS)300Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 2kWh km sec
Unterschied -2kWh +0km +0sec



HONDA LEGEND Hybrid EX 2015- 14324
Website des Autoherstellers
Hondas Flaggschiff-Limousine. In Nordamerika wurde es als Acura RLX verkauft. Das Modell hat ein hohes Ansehen und einen hohen Grad an Perfektion, verkauft sich aber in Japan nicht gut. Hondas Händler, bei denen sich Mini-Autos gut verkaufen, sind mit Mini-Autos überflutet, weshalb sich Hondas Luxusautos nicht gut verkaufen.





TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 9660
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.




HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-

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