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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs CENTURY SEDAN




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21187

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 8989
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CENTURY SEDAN 2018



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CENTURY SEDAN 2018
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CENTURY SEDAN 2018






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
Unterschied -765mm -110mm +75mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2645kg 3090mm 5.9m
Unterschied -1175kg -370mm -0.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B 484L 5 135mm
Unterschied -484L +0 +65mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
Unterschied -211kW-362Nm-3371cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 165kW(224PS)300Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 2kWh km sec
Unterschied -0.8kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21187
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 8989
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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