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Q4 etron vs LF30 Electrified




＜Première sélection de voitures＞

Audi

Q4 e-tron 2022- 14224

＜Sélection de la deuxième voiture＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 14759
#Q4 e-tron 2022- + LF-30 Electrified 2019-



#Q4 e-tron 2022- + LF-30 Electrified 2019-
#Q4 e-tron 2022- + LF-30 Electrified 2019-






A : Q4 e-tron 2022-
B : LF-30 Electrified 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4590mm 1870mm 0mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
différence -500mm -125mm -1600mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg mm m
B 2400kg mm m
différence -2400kg +0mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B L mm
différence +0L +5 +0mm





A : Q4 e-tron 2022-
B : LF-30 Electrified 2019-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 82kWh 516km sec
B 110kWh km sec
différence -28kWh +516km +0sec



Audi Q4 e-tron 2022- 14224
Site Web du constructeur automobile
Le SUV BEV (batterie EV) légèrement plus petit d'Audi. Bien qu'il s'agisse d'un véhicule électrique, le prix au Japon est inférieur à 6 millions de yens, à partir de 5,99 millions de yens, tout en donnant fermement à Audi une impression de luxe. Les prix des VE ont tendance à être élevés en raison des batteries, mais ce prix est assez attractif. Et l'autonomie est annoncée à 516 km selon la valeur catalogue. Celui qui donne envie d'envisager sérieusement l'achat d'un VE.



LEXUS LF-30 Electrified 2019- 14759
Site Web du constructeur automobile
Un concept-car Lexus Electrified. Équipé de moteurs intégrés aux quatre roues, il permet un contrôle précis du moteur impossible avec les véhicules à essence conventionnels.




Audi Q4 e-tron 2022-

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