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iX xDrive50 vs LFA




＜Primera selección de auto＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14107

＜Segunda selección de coche＞

LEXUS

LFA 2010- 15522
#iX xDrive50 2021- + LFA 2010-
#iX xDrive50 2021- + LFA 2010-



#iX xDrive50 2021- + LFA 2010-
#iX xDrive50 2021- + LFA 2010-






A : iX xDrive50 2021-
B : LFA 2010-

nombre longitud anchura altura
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferencia +448mm +72mm +475mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2530kg 3000mm m
B 1480kg 2605mm m
diferencia +1050kg +395mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 mm
B L mm
diferencia +0L +5 +0mm





A : iX xDrive50 2021-
B : LFA 2010-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B kWh km sec
diferencia +111.5kWh +630km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 14107
Sitio web del fabricante de automóviles
Un EV puro programado para ser lanzado como SUV de BMW en 2021. Si bien conserva la imagen de la parrilla de riñón, que es una característica de BMW, como panel de inteligencia, varios sensores están integrados en el interior para permitir una conducción automática delicada. Además, al optimizar la comunicación 5G, se puede realizar una conducción automática y una asistencia de estacionamiento más avanzadas. El i3 también fue un gran vehículo eléctrico, pero BMW también ha creado un vehículo eléctrico aún mejor.











LEXUS LFA 2010- 15522
Sitio web del fabricante de automóviles
Un superdeportivo Lexus que se ha producido solo dos años desde 2010. El LFA, que se desarrolló con el objetivo de convertirse en el mejor del mundo, costó 37,5 millones de yenes, pero todavía estaba en números rojos. Es muy popular y se ha estado negociando a un alto precio incluso después de 10 años.






BMW iX xDrive50 2021-

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