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EQC 400 4MATIC vs LFA




＜Primera selección de auto＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56831

＜Segunda selección de coche＞

LEXUS

LFA 2010- 14562
#EQC 400 4MATIC 2018- + LFA 2010-



#EQC 400 4MATIC 2018- + LFA 2010-
#EQC 400 4MATIC 2018- + LFA 2010-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : LFA 2010-

nombre longitud anchura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferencia +265mm +30mm +405mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 1480kg 2605mm m
diferencia +1015kg +270mm +5.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 500L 5 130mm
B L mm
diferencia +500L +5 +130mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : LFA 2010-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
diferencia +85kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56831
Sitio web del fabricante de automóviles



LEXUS LFA 2010- 14562
Sitio web del fabricante de automóviles
Un superdeportivo Lexus que se ha producido solo dos años desde 2010. El LFA, que se desarrolló con el objetivo de convertirse en el mejor del mundo, costó 37,5 millones de yenes, pero todavía estaba en números rojos. Es muy popular y se ha estado negociando a un alto precio incluso después de 10 años.






Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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