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RDX vs LFA
<Primera selección de auto>
ACURA
RDX 2018- 50614
<Segunda selección de coche>
LEXUS
LFA 2010- 14567
A : RDX 2018-
B : LFA 2010-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4744mm | 1900mm | 1669mm |
B | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
diferencia | +239mm | +5mm | +449mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1716kg | mm | m |
B | 1480kg | 2605mm | m |
diferencia | +236kg | -2605mm | +0m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | mm | |
diferencia | +0L | +0 | +0mm |
A : RDX 2018-
B : LFA 2010-
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
diferencia | - | - | - |
ACURA RDX 2018-
50614
Sitio web del fabricante de automóviles
ACURA SUV. Hasta ahora, la plataforma RDX compatible con CR-V fue desarrollada recientemente exclusivamente para la marca Acura, y esta plataforma se implementará en ACURA. Me gustaría esperar que ACURA tenga un personaje diferente de HONDA.
LEXUS LFA 2010-
14567
Sitio web del fabricante de automóviles
Un superdeportivo Lexus que se ha producido solo dos años desde 2010. El LFA, que se desarrolló con el objetivo de convertirse en el mejor del mundo, costó 37,5 millones de yenes, pero todavía estaba en números rojos. Es muy popular y se ha estado negociando a un alto precio incluso después de 10 años.
ACURA RDX 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Orden de mayor longitud
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