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iX xDrive50 vs C class sedan C200 AVANTGARDE




＜首次选车＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14106

＜第二辆车的选择＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10471
#iX xDrive50 2021- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-



#iX xDrive50 2021- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
#iX xDrive50 2021- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-






A : iX xDrive50 2021-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

名称 长度 宽度 高度
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4755mm 1820mm 1435mm
区别 +198mm +147mm +260mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 2530kg 3000mm m
B 1660kg 2865mm 5.2m
区别 +870kg +135mm -5.2m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A L 5 mm
B 455L 5 130mm
区别 -455L +0 -130mm





A : iX xDrive50 2021-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A ---
B 150kW(204PS)-1494cc
区别 ---


名称 电动机功率（R） 电动机扭矩（R）
A --
B 15kW(20PS)208Nm
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 1kWh km sec
区别 +110.5kWh +630km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 14106
汽车制造商网站
计划于2021年从BMW发行的纯EV SUV车型。作为智能面板，在保留宝马具有特色的肾格栅的图像的同时，内部还内置了各种传感器以实现精致的自动驾驶。此外，通过优化5G通信，可以执行更高级的自动驾驶和停车辅助。 i3也是一款出色的EV，但宝马也创造了更好的EV。











Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10471
汽车制造商网站
梅赛德斯-奔驰的旗舰轿车。全面更换车型，在与 S 级相同的氛围中重生。即使在日本也易于使用的尺寸和极易管理的车身，最小转弯半径为 5.2 m，即使在进入东京的多层停车场时也非常有用。新 S 级中使用的垂直长中央显示屏（11.9 英寸）旨在给人一种未来感。
当我真正踏上它时，即使经过一小步，舒适移动的悬架也非常舒适。 12英寸的中控显示屏很亮，感觉有点不舒服。如果您真正拥有它并习惯它可能会感觉很舒服，但您可能直到长时间骑它才知道它。方向盘上的开关从物理开关改为检测触摸的传感器方式，但这种感觉感觉灵敏度不是很了解，老实说很难使用。最近，从物理按钮到触摸式传感器的变化越来越流行，但我认为这不是一个好的趋势。如果灵敏度的准确度提高了，感觉比实体按键更好的时候会不会到来……




BMW iX xDrive50 2021-

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