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iX xDrive50 vs Jimny SIERRA JL




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14100

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

SUZUKI

Jimny SIERRA JL 2018- 14387
#iX xDrive50 2021- + Jimny SIERRA JL 2018-



#iX xDrive50 2021- + Jimny SIERRA JL 2018-
#iX xDrive50 2021- + Jimny SIERRA JL 2018-






A : iX xDrive50 2021-
B : Jimny SIERRA JL 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 3550mm 1645mm 1730mm
Unterschied +1403mm +322mm -35mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2530kg 3000mm m
B 1090kg 2250mm 4.9m
Unterschied +1440kg +750mm -4.9m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L 4 210mm
Unterschied +0L +1 -210mm





A : iX xDrive50 2021-
B : Jimny SIERRA JL 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 75kW(102PS)130Nm1460cc
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B kWh km sec
Unterschied +111.5kWh +630km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 14100
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.











SUZUKI Jimny SIERRA JL 2018- 14387
Website des Autoherstellers
Auf Jimny, dem japanischen Standard für Minifahrzeuge, ist ein 1,5-Liter-Motor montiert. Die Profilbreite wurde erweitert und die Laufleistung ist ausgezeichnet.




BMW iX xDrive50 2021-

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