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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs Jimny SIERRA JL




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21141

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

SUZUKI

Jimny SIERRA JL 2018- 13743
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + Jimny SIERRA JL 2018-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + Jimny SIERRA JL 2018-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + Jimny SIERRA JL 2018-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Jimny SIERRA JL 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 3550mm 1645mm 1730mm
Unterschied +1020mm +175mm -150mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1090kg 2250mm 4.9m
Unterschied +380kg +470mm +0.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B L 4 210mm
Unterschied +0L +1 -10mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Jimny SIERRA JL 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 75kW(102PS)130Nm1460cc
Unterschied -6kW+18Nm+137cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21141
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



SUZUKI Jimny SIERRA JL 2018- 13743
Website des Autoherstellers
Auf Jimny, dem japanischen Standard für Minifahrzeuge, ist ein 1,5-Liter-Motor montiert. Die Profilbreite wurde erweitert und die Laufleistung ist ausgezeichnet.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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