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iX xDrive50 vs etron 55 quattro
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iX xDrive50 2021-
14275Audi
e-tron 55 quattro 2019-
21571| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| diferença | +52mm | +32mm | +79mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 2530kg | 3000mm | m |
| B | 2555kg | 2928mm | m |
| diferença | -25kg | +72mm | +0m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 660L | 5 | mm |
| diferença | -660L | +0 | +0mm |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| diferença | - | - | - |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
| diferença | +16.5kWh | +194km | -1.1sec |
BMW iX xDrive50 2021-
14275
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
21571
Site do fabricante de automóveis
Primeiro EV da Audi. Equipado com dois motores elétricos na frente e na traseira, principalmente na traseira. Um sistema quattro de nova geração que move o motor dianteiro de acordo com a situação. Demora 5,7 segundos para atingir 100 km / h.
BMW iX xDrive50 2021-
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