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iX xDrive50 vs Stinger




＜Primeira seleção de carro＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13792

＜Segunda seleção de carro＞

KIA

Stinger 2017- 12625
#iX xDrive50 2021- + Stinger 2017-



#iX xDrive50 2021- + Stinger 2017-
#iX xDrive50 2021- + Stinger 2017-






A : iX xDrive50 2021-
B : Stinger 2017-

nome comprimento largura altura
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
diferença +123mm +97mm +295mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2530kg 3000mm m
B 0kg mm m
diferença +2530kg +3000mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 mm
B L mm
diferença +0L +5 +0mm





A : iX xDrive50 2021-
B : Stinger 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B kWh km sec
diferença +111.5kWh +630km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 13792
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.











KIA Stinger 2017- 12625
Site do fabricante de automóveis
Um sedã KIA desenvolvido por um ex-designer da Audi e um ex-engenheiro de topo da divisão BMW M Sports. Um carro com um alto grau de perfeição que não é melhor do que a BMW.




BMW iX xDrive50 2021-

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