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XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード と、ウルス を比較
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 40.2cmも短く、60kg軽い
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XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
10914＜車選択 2台目＞
ランボルギーニ
ウルス 2018-
56432サイズ比較
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 40.2cmも短く、60kg軽い
A : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
B : ウルス 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 5112mm | 2016mm | 1638mm |
| 差 | -402mm | -76mm | +22mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
| B | 2200kg | 3003mm | 5.9m |
| 差 | -60kg | -138mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 215mm |
| B | 616L | 5 | 158mm |
| 差 | -616L | +0 | +57mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1034万円 | km/L | |
| B | 2917万円 | 0km/L | |
| 差 | -1883万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 245kW(333PS)も出力が低い
A : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
B : ウルス 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 478kW(650PS) | 850Nm | 3996cc |
| 差 | -245kW | -450Nm | -2028cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +12kWh | +0km | +0sec |
ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
10914
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が２２段階で調整できるオーリンズ製！少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。
ランボルギーニ ウルス 2018-
56432
車メーカーWEBサイト
ランボルギーニが作ったSUV。まさしく、SUVのスーパーカーで。その鋭角なスタイルと、SUVとしての存在感は圧倒的。
ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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