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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs MINI Electric




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10714

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MINI

MINI Electric 2020- 12671
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + MINI Electric 2020-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + MINI Electric 2020-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + MINI Electric 2020-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : MINI Electric 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
différence +865mm +213mm +228mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1440kg 2495mm m
différence +700kg +370mm +5.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 215mm
B 211L mm
différence -211L +5 +215mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : MINI Electric 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
différence -20.6kWh -270km -7.3sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10714
Site Web du constructeur automobile
Un SUV réglé par le XC60 Polestar de Volvo. La différence avec le XC60 normal est que les roues en aluminium forgé de 21 pouces ont l'air cool et que les étriers de frein en or sont visibles. La bande de roulement est également élargie de 40 mm, avec des garde-boue de 20 mm de chaque côté. Le moteur lui-même n'a pas l'air différent du XC60T8 normal, mais le cadre est renforcé et la suspension de type amortisseur est fabriquée par Ohlins, ce qui vous permet de régler la force d'amortissement en 22 étapes ! C'est un peu cher, mais si vous voulez une version sportive avec une différence, c'est une option assez solide.





MINI MINI Electric 2020- 12671
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique de MINI. La petite carrosserie comme une MINI et la fixation des prix beaucoup plus facile que la BMW i3 lui donnent une bonne impression. L'i3 a été conçu exclusivement pour les véhicules électriques, comme l'adoption d'une plate-forme en carbone, mais MINI semble réduire les coûts car il utilise la plate-forme MINI existante. Combiné avec la subvention EV, il est possible qu'il puisse être acheté à un prix assez raisonnable, et j'espère qu'il deviendra celui qui devrait propager EV.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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