車のサイズを比較
GX460 と、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 を比較
GX460 の方が 29cm長く、269kgも重い
＜車選択 1台目＞
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GX460 2009-
17971＜車選択 2台目＞
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
11281サイズ比較
GX460 の方が 29cm長く、269kgも重い
A : GX460 2009-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4880mm | 1885mm | 1885mm |
| B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| 差 | +290mm | -10mm | +250mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2209kg | 2790mm | m |
| B | 1940kg | 2730mm | 5.4m |
| 差 | +269kg | +60mm | -5.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 8 | mm |
| B | 555L | 5 | 195mm |
| 差 | -555L | +3 | -195mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 746万円 | 0km/L | |
| 差 | -746万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : GX460 2009-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 83kW(113PS) | 166Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 7.8sec |
| B | 13kWh | 56km | sec |
| 差 | -13kWh | -56km | +7.8sec |
レクサス GX460 2009-
17971
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザー プラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。２０１９年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
11281
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。
レクサス GX460 2009-
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