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GX460 と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


GX460 の方が 15cm短く、219kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GX460 2009- 16073

＜車選択　2台目＞

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13604
#GX460 2009- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



#GX460 2009- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#GX460 2009- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



サイズ比較
GX460 の方が 15cm短く、219kgも重い

A : GX460 2009-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1885mm 1885mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
差 -150mm -5mm +405mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2209kg 2790mm m
B 1990kg 2850mm 6m
差 +219kg -60mm -6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 mm
B 414L 5 145mm
差 -414L +3 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 724万円 0km/L
差 -724万円 +0km/L

最高出力比較


A : GX460 2009-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 7.8sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +7.8sec



レクサス GX460 2009- 16073
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザー プラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。２０１９年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13604
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。






レクサス GX460 2009-

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