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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 37.5cmも長く、620kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22010

＜車選択　2台目＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 9694
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 37.5cmも長く、620kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4590mm 1895mm 1635mm
差 +375mm +95mm +290mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 1940kg 2730mm 5.4m
差 +620kg +120mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B 555L 5 195mm
差 +66L +0 +30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 746万円 0km/L
差 +54万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 80kW(109PS)も出力が高い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 147kW(200PS)300Nm1598cc
差 +80kW+400Nm+1747cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 83kW(113PS)166Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 13kWh 56km sec
差 -13kWh -56km +0sec



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22010
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 9694
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。




トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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