Сравните фотографии по наложению


XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs CROWN CROSSOVER G




＜Выбор первого автомобиля＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10732

＜Выбор второй машины＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15534
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

название длина ширина рост
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
разница -220mm +100mm +120mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1770kg 2850mm m
разница +370kg +15mm +5.7m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L 5 215mm
B 450L 5 145mm
разница -450L +0 +70mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
разница +96kW+180Nm-519cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 88kW(120PS)202Nm
разница -54kW-42Nm
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 40kW(54PS)120Nm
разница +25kW+120Nm
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 12kWh km sec
B kWh km sec
разница +12kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10732
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник, настроенный на Volvo XC60 Polestar. Отличие от обычного XC60 в том, что 21-дюймовые кованые алюминиевые диски выглядят круто, а золотые тормозные суппорты видны. Ширина протектора также увеличена на 40 мм, а с каждой стороны установлены дополнительные крылья по 20 мм. Сам двигатель внешне ничем не отличается от обычного XC60T8, но рама усилена, а подвеска демпферного типа производства Ohlins, что позволяет регулировать усилие демпфирования за 22 шага! Это немного дорого, но если вы хотите спортивную версию с отличием, это довольно сильный вариант.





TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15534
Сайт производителя автомобилей
Традиционная Toyota Crown будет полностью реконструирована 15 июля 2022 года. Crown долгое время была в стиле FR, но с этого времени это будет электрический 4WD на базе FF. Стиль больше похож на купе, чем на седан. Я чувствую, что традиционной короны больше нет. Я скучаю по старой, угловатой и величавой короне. В будущем у нас не будет другого выбора, кроме как оседлать волну серьезных изменений с прицелом на электрификацию?


















VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top