Сравните фотографии по наложению


CX60 PHEV Exclusive Modern vs CROWN CROSSOVER G




＜Выбор первого автомобиля＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22550

＜Выбор второй машины＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14297
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

название длина ширина рост
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
разница -190mm +50mm +145mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 2100kg 2870mm 5.5m
B 1770kg 2850mm m
разница +330kg +20mm +5.5m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 570L 5 180mm
B 450L 5 145mm
разница +120L +0 +35mm





A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
разница +3kW+41Nm+1cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 128kW(174PS)270Nm
B 40kW(54PS)120Nm
разница +88kW+150Nm
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B kWh km sec
разница +17.8kWh +63km +5.8sec



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22550
Сайт производителя автомобилей
Первая крупная группа продуктов Mazda нового поколения, CSV среднего размера. Обладая немного большим кузовом, чем CX-5, он идет еще дальше по дорогам роскошных автомобилей. Трансмиссия не гидротрансформаторного типа, но физически связана муфтой, так что я очень жду, что это за езда.

























TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14297
Сайт производителя автомобилей
Традиционная Toyota Crown будет полностью реконструирована 15 июля 2022 года. Crown долгое время была в стиле FR, но с этого времени это будет электрический 4WD на базе FF. Стиль больше похож на купе, чем на седан. Я чувствую, что традиционной короны больше нет. Я скучаю по старой, угловатой и величавой короне. В будущем у нас не будет другого выбора, кроме как оседлать волну серьезных изменений с прицелом на электрификацию?


















MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top