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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs VEZEL G HYBRID X
＜Primeira seleção de carro＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
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MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
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CHEVROLET
Mercedes-Benz
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HONDA
Tesla
VOLVO
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CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepVOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
11123＜Segunda seleção de carro＞
HONDA
VEZEL G HYBRID X 2013-
16258A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : VEZEL G HYBRID X 2013-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 4295mm | 1770mm | 1605mm |
| diferença | +415mm | +170mm | +55mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
| B | 1180kg | 2610mm | 5.3m |
| diferença | +960kg | +255mm | +0.4m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 215mm |
| B | 404L | 5 | 170mm |
| diferença | -404L | +0 | +45mm |
A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : VEZEL G HYBRID X 2013-
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 97kW(132PS) | 156Nm | 1496cc |
| diferença | +136kW | +244Nm | +472cc |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| B | - | - | |
| diferença | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| B | 22kW(30PS) | 160Nm | |
| diferença | +43kW | +80Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferença | +12kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
11123
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.
HONDA VEZEL G HYBRID X 2013-
16258
Site do fabricante de automóveis
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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