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KONA Electric 64kWh vs PAJERO SPORT




＜Première sélection de voitures＞

HYUNDAI

KONA Electric 64kWh 2018- 13358

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 16200
#KONA Electric 64kWh 2018- + PAJERO SPORT 2017-



#KONA Electric 64kWh 2018- + PAJERO SPORT 2017-
#KONA Electric 64kWh 2018- + PAJERO SPORT 2017-






A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4180mm 1800mm 1570mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
différence -645mm -15mm -265mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1685kg 2600mm m
B 2045kg 2800mm 218m
différence -360kg -200mm -218m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 361L mm
B L mm
différence +361L +0 +0mm





A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 162kW(220PS)--
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 67.5kWh 484km sec
B kWh km sec
différence +67.5kWh +484km +0sec



HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018- 13358
Site Web du constructeur automobile
HYNDAI EV. Il est apparu comme une version EV de KONA. Avec un intérieur de meilleure qualité et plus avancé que la Nissan Leaf, nous avons une longueur d'avance sur la Leaf.



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 16200
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.




HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-

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